Pour mieux rouler dans le sable du désert

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	Si vous devez rouler souvent sur du sable, préférez les pneus Tubeless. Avec des pneus à chambre à air sous gonflés, la pénétration du sable entre le pneu et la chambre à air peut augmenté le nombre de crevaison.

	Dégonflez vos pneus en laissant 1,2 Kg à l'avant et 1,4 Kg à l'arrière de pression . La surface de contact au sol en sera augmentée, diminuant ainsi la pression au sol et l'enfoncement dans le sable......

	La consommation en carburant est à multipliée entre 50 et 100% ( environ ) lorsqu'on roule sur du sable, donc prévoir des réserves et....des plaques de désensablage elles seront quelques fois fort utiles..

	Évitez de vous arrêter dans le sable très mou faites quelques mètres de plus le désert est grand et......vous avez le TEMPS restez toujours coooooool . .

	Si un vent de sable se lève AIE..AIEEE...., arrêtez-vous mettez des lunettes étanches ( genre lunettes de ski ) Foulard pour protéger les muqueuses. Mettre le 4X4 dos au vent pour éviter le sablage de votre pare brise et attendez l'accalmie..

	Méfiez vous du sable........ roulez cool ,des pierres peuvent être cachées dessous, étant donné que vos pneus sont sous gonflés, ils deviennent vulnérables à la crevaison..

	De retour sur du dur ou la piste, regonflez vos pneus 2,3 ,ou 4 Kilos. En toutes circonstances dans le sable il faut rester super COOL , comme sur la Neige et le verglas. .

	Bonne route